FT-17
| Боевая масса (т) - 6,6 |
| Орудие (калибр, марка) - 37-мм «Гочкисс» SA18 |
| Мощность двигателя - 39 л. с. |
| Запас хода - 65 км |
| Максимальная скорость - 20 км/ч |
| Бронирование (лоб-борта-корма) - 16-16-16 |
|
Экипаж - 2 человек |
Рено FT-17 — первый серийный лёгкий танк. Первый танк, имевший башню кругового вращения (360 градусов), а также первый танк классической компоновки (отделение управления — впереди, боевое — в центре и моторное — сзади). Один из самых удачных танков Первой мировой войны.
Разработан в 1916—1917 годах под руководством Луи Рено как танк непосредственной поддержки пехоты. Принят на вооружение французской армией в 1917 году. Выпущено около 3500 экземпляров. Кроме того, Рено FT-17 выпускался по лицензии в США под названием M1917 (Ford Two Man) (выпущено 950 экземпляров) и в Италии под названием FIAT 3000. Модифицированная копия выпускалась также в Советской России под названием «Рено русский». Существует три версии по датировке последнего применения танка. Первая встречается в западных источниках: Парижское восстание французов против немецких оккупантов в августе 1944 г. (см. Гандер Т. Дж. Танки Второй мировой войны/Пер. с англ. С. Федосеева. – М.: ООО "Издательство АСТ"; ООО "Издательство "Астрель", 2001. – С. 43). Вторая приводится в российских источниках: столкновение между китайскими и японскими войсками у Ханойской крепости в августе 1945 г. ( см. Коломиец М., Федосеев С. Танк №1 Рено ФТ-17. Первый, легендарный. – М: Яуза, 2010. – С. 90). Третья также встречается в российских источниках: столкновение между французскими и японскими войсками в Сайгоне в 1945 г. (см. 10 знаменитых танков//Военная история. 2015, №3, с. 29).